« Вы думаете, павшие молчат!

Конечно, да – вы скажите.

Неверно!

Они кричат, пока еще стучат сердца живых и осязают нервы.

Они кричат не где-нибудь  а внас.

За нас кричат. Особенно ночами,

Когда стоит бессонница у глаз

И прошлое толпится за плечами»..

22 июня, рассказывает участник войны Андрей Михайлович Светлишнев,- я был в увольнении. Вдруг в городе появились конные патрули и всех военнослужащих стали направлять в части. Вернулся в полк и там узнал, что началась война. Не верилось, пака сам не услышал по радио, что началась война.

Вначале Светлишнев летал стрелком-радистом на самолете ДБ-3ф дальней бомбардировочной авиации. Вначале войны в штурмовой авиаполк пришли новые Ил-2.

По воле командования, якобы для увеличения скорости и маневренности, стали выпускать Илы без кабины стрелка-радиста, и опытный летчик – стрелок остался не у дел. Хотя и механику по вооружению дел на аэродроме невпроворот.. Но вскоре, когда наши полки, оснащенные Илами с одной кабиной,  стали нести большие потери, заводы перешли на выпуск самолетов с кабиной для стрелка-радиста. К этому времени умельцы на аэродромах сами стали добавлять вторую кабину к самолету. И это сразу дало свои результаты. И уже в боях за Сталинград Светлишнев вновь оседлал своего воздушного коня. В январе 1943 года он сбивает первый самолет- истребитель противника, пристроившийся в хвост к одному из наших Илов. Потом было еще три.. В 44 году, в боях за Севастополь Светлищнев своим пулеметом сбивает сразу два немецких самолета. В этом же бою подвили и их штурмовик, за штурвалом которого был заместитель командира дивизии генерал-майор Вилин. При ударе о землю летчик получил тяжелое увечье, а стрелок отделался довольно легко, если не считать ранения в щеку, выбитые зубы и многочисленные ушибы.. Самолет загорелся и все же Светлишневу удалось вытащить из кабины тяжелораненого генерала. К счастью, это случилось уже на нашей территории, в районе города Бахчисарай. Через два дня в госпитале генерал Вилин скончался. После похорон своего командира Андрей Михайлович в госпитале не остался и на попутном самолете вернулся в свой полк.

Вспоминая своре боевой прошлое, он отмечает особые

взаимоотношения, взаимовыручку летчиков. Где жизнь товарищей ценится дороже, чем своя, где в бою прикрывали самолет боевого товарища соей машиной.

Осенью 1944 года в небе над Латвией штурмовик, но котором воздушным стрелком был старшина Светлишнев, подбили. Раненый в гллову он первязываетсебя сам в кабине самолета. Казалось, что все пройдет благополучно, Но при заходе на посадку из больших повреждений самолет переворачивается. В результате перелом бедра, повреждение позвоночника.

Радостную весть о победе он узнал уже дома. К тому времени Андрей Михайлович уже сносно передвигался с помощью костылей. В 1949 году он с уральским энергопоездом приехал на строительство Цимлянской  ГЭС. С тех пор живет и работает в нашем городе.

 Сначала возрождения казачества (а Андрей Михайлович сын оренбургского казака) он активно участвует во всех мероприятиях.

«Когда сил было побольше,- говорит ветеран, - ездил с поисковыми группами, участвовал в восстановлении могил погибших товарищей, своими руками вытаскивал из озера подбитый в годы войны штурмовик..

Из той поездки привез в музей боевой славы СПТУ-69 остатки пулемета «Максим».

24 августа 1994 года.

Александр Тихонов.